收集信息

    1953年，香港白鶴派掌門人陳克夫向太極派掌門人吳公儀挑戰(zhàn)，要打擂比武，雖然比武不過(guò)三分鐘即見(jiàn)勝負(fù)，并不像人們所期待的那樣精彩過(guò)癮，但也一時(shí)成為人們茶余飯后談?wù)摰臒衢T話題。香港《新晚報(bào)》總編羅孚收集到這個(gè)信息，用商人的眼光預(yù)測(cè)到，如果此時(shí)在報(bào)紙上搞個(gè)“武俠小說(shuō)連載”專欄，一定有人愛(ài)看，報(bào)紙的銷量也一定會(huì)增加。于是他找到了手下平時(shí)喜歡談詩(shī)論武的大才子梁羽生，讓他寫武俠小說(shuō)。梁羽生不負(fù)厚望，其以陳、吳兩位武師打擂為背景的處女作《龍虎半京華》在《新晚報(bào)》上一經(jīng)刊出，即受到廣大讀者的熱烈歡迎。羅孚此舉，不但開(kāi)辟了武俠小說(shuō)的新紀(jì)元，而且使《新晚報(bào)》發(fā)行量劇增，贏得了空前的經(jīng)濟(jì)效益。

    當(dāng)今社會(huì)是信息的社會(huì)，一個(gè)對(duì)信息反應(yīng)遲鈍的人與一葉障目、雙耳塞豆的愚人沒(méi)有什么兩樣。對(duì)新事物、新變化時(shí)刻保持高度的靈敏，并善于運(yùn)用縝密的思維、準(zhǔn)確的判斷加以甄別和整理，選擇其中有價(jià)值的而又特別適合于自己的方案，大膽實(shí)施，財(cái)富便離你不遠(yuǎn)了。

    小處著手

    出身商賈世家的多博川早年留學(xué)海外，是個(gè)雄心勃勃、立志開(kāi)創(chuàng)一番大事業(yè)的有志青年。然而他的創(chuàng)業(yè)卻引起他周圍的所有人，包括理解信任他的父親的質(zhì)疑。原來(lái)他選擇了不起眼的小產(chǎn)品，即許多人都不屑一顧的嬰兒尿布生意。當(dāng)時(shí)，日本每年都有250萬(wàn)名嬰兒出生，按每個(gè)嬰兒每年只需2條尿布的低標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，僅日本國(guó)內(nèi)一年就需要500萬(wàn)條尿布。幾年后，多博川的“尼西奇”公司生產(chǎn)的嬰兒尿布不僅占領(lǐng)了整個(gè)日本市場(chǎng)，而且產(chǎn)品暢銷海外，遍及全球，銷量占全世界尿布市場(chǎng)的三分之一以上。小產(chǎn)品做成了大市場(chǎng)，丑小鴨變成了金鳳凰，多博川終成為名震全球的“尿布大王”。

    心要高，起點(diǎn)要低，巨大的成功是高遠(yuǎn)的志向和一步一個(gè)腳印的真抓實(shí)干相攜手的結(jié)果。不切實(shí)際地抬高起點(diǎn)，就是人為地為自己設(shè)置障礙，一個(gè)連第一步都邁不好的人，怎么能健步如飛地走完整個(gè)路程呢？好高騖遠(yuǎn)，向來(lái)是經(jīng)商大忌，不要忽視小處，小處亦世界，小處著手天地寬。

    誠(chéng)信為本

    1998年10月25日，一架英國(guó)航空公司的波音747客機(jī)從東京飛往倫敦，偌大的飛機(jī)上只有孤零零的一名乘客。為什么一架大型客機(jī)只乘載一名乘客呢？原來(lái)，在東京機(jī)場(chǎng)，這架飛機(jī)因機(jī)械故障而推遲了起飛，其間，大約有190余名乘客都被勸說(shuō)后改乘了別的班機(jī)，唯獨(dú)乘客大竹秀子非這趟班機(jī)不乘。在此情況下，英航毅然決定只載大竹秀子一人起飛，于是開(kāi)始了航程長(zhǎng)達(dá)1.3萬(wàn)多公里的長(zhǎng)途飛行。此次飛行，英航雖然損失了10多萬(wàn)美元，卻為企業(yè)精神做了佳的詮釋，贏得了無(wú)數(shù)乘客的贊賞和青睞。

    人不誠(chéng)則無(wú)信，無(wú)信則不立，特別是當(dāng)今全球經(jīng)濟(jì)一體化時(shí)代，誠(chéng)信就是一個(gè)人或者一個(gè)企業(yè)的名片，誰(shuí)失去了誠(chéng)信，誰(shuí)就失去了顧客，失去了賴以發(fā)展和生存的根基。從根本意義而言，誠(chéng)信就是利潤(rùn)的源泉，擁有了誠(chéng)信就等于擁有了進(jìn)入市場(chǎng)的通行證，就等于擁有了開(kāi)啟財(cái)富之門的金鑰匙。

    勇于創(chuàng)新

    美國(guó)富豪亞默爾原先只是一個(gè)貧窮的農(nóng)夫。