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據滿洲里海關統計，2020年經滿洲里口岸進口紙漿44.8萬噸，同比增加49.4%；價值15.6億元，同比增長29.8%。其中，99.8%自俄羅斯進口，增加49%；其余0.2%自白俄羅斯進口。
滿洲里口岸進口紙漿同增近50%
據公開資料顯示，滿洲里口岸位于中國內蒙古呼倫貝爾大草原西部，處于中俄蒙三角地帶，是中國通往俄羅斯等獨聯體國家和歐洲各國重要的國際大通道，也是中國大陸路口岸，承擔著中俄貿易65%以上的陸路運輸任務。
2020年，經滿洲里口岸進口紙漿44.8萬噸，同比增加49.4%；價值15.6億元，同比增長29.8%。具體而言：
從貿易方式看，滿洲里口岸一般貿易進口28.3萬噸，增加115.5%，占63.2%；保稅物流進口8.5萬噸，增加76.5%，占18.9%；邊境小額貿易進口7.3萬噸，下降36.1%，占16.2%；其余少量以加工貿易方式進口；
從企業性質看，民營企業進口增加30.3%，占55.1%；國有企業進口增加91.2%，占32.6%；外商投資企業進口增加62%，占12.3%；
從貿易國別看，99.8%自俄羅斯進口，增加49%；其余0.2%自白俄羅斯進口；
從商品種類看，漂白針葉木漿進口增加75.4%，占73.2%；漂白非針葉木漿進口減少3.7%，占23.2%；未漂白針葉木漿進口增加354.8%，占3.1%；其余少量化學漿。
需求增加+中歐班列價格優勢
經專業人士分析，2020年，滿洲里口岸進口紙漿大幅增加的原因主要為國內市場需求的進一步擴大。2020年，國家發改委和生態環境部印發了《關于進一步加強塑料污染治理的意見》和《關于扎實推進塑料污染治理工作的通知》，提出限制部分塑料制品的生產、銷售和使用，積極推廣可循環、易回收的替代產品。
與此同時，回程中歐班列運載紙漿價格優勢明顯，也推動了口岸紙漿進口量增加。經調研，2020年經滿洲里口岸的中歐班列中，1/5搭載了紙漿、紙等產品，同期中歐班列集裝箱運費較普通集裝箱運費平均每箱約少6300元。疫情期間中歐班列逆勢增長，為穩定我國紙漿下游產業供應鏈提供保障。
