漲價漲得令人錯愕不已，跌價跌得更是讓人吃了一驚！

　　從上周一（10月16日）、周二開始，一次價格的巨幅跳水，正自南方紙業市場暗暗涌起，悄悄逼近毫無覺察的從業者，到了周三，他們還在收看某財經頻道的報道：“紙價翻倍上漲，廢舊紙皮走俏。”

　　就在上周一到周三的這幾天內，南方及北方部分市場的廢紙箱收購價格雖已開始下降，但其他市場還在上漲之中。

正是在這樣的信息氛圍中，在鄭州已經營廢紙收購站10年之久的孫超峰，一時大意，于周四至周六這3天時間，賠掉了大約10萬塊錢，“一輛轎車賠沒了！”

　　這本是一個再正常不過的周六，上班族們或出門散心，或躲在家里收拾家務。

　　此時正在整理家務的劉女士，看到家里的報紙和廢舊紙箱，想起來前幾天有新聞報道說，紙價正在大幅上漲，連快遞公司都以此為借口集體宣布漲價了。

　　她叫來小區的廢品收購人員一問，“紙箱4毛錢一斤。”

　　“啥？你唬人的吧？不是說紙價漲了很多嗎？昨天我們單位賣廢紙箱，還6毛錢一斤。”

　　“又落了。就是這三兩天的事兒，你們都不知道吧？廢品收購站都賠大了。”

　　此時，在鄭州長江路上的一處廢品收購站里，幾個收購廢舊塑料的老板，正坐在一起打麻將。可收購廢舊紙箱的孫超峰，就沒有這份閑情了。

他的電話不時響起，電話那頭，基本都是一些廢品回收人員，在向他詢問當天甚至當時的收購價——因為他們已經知道，這兩三天，廢紙收購站老板所面對的造紙廠，價格一天一變，甚至一天幾變。

　　“好的5毛，差一點的4毛。”孫超峰向他們報價。

　　一位騎著電動車的老人，帶了幾十斤廢舊報紙來賣，問：多少錢一斤？孫超峰也犯難了，嘀咕著：“該多少錢一斤呢？7毛吧。”

　　老人一聽，“啥？7毛？”不聽孫超峰解釋，扭頭就走。

　　孫超峰望著離去的老人說：“他都不知道情況，前幾天賣到我這里，報紙還是1元/斤，紙箱價格比報紙還貴呢，1.3元/斤，三天時間就降到了5毛/斤。“我也沒辦法，河南大的造紙廠，漯河的銀鴿，好的紙，19日收的價格還是2850元/噸，21日就是1480（元）了。太康縣的龍源，19日晚上8點就停收了，也不再報價了。新密的東盛，21日10點之前的價格就不說了，10點起又降了450元，收1250元/噸。”

　　面對突如其來的價格暴跌，孫超峰措手不及。他用了兩天時間，費盡周折，才賣掉了幾十噸，目前手里還有20多噸沒賣掉，“不能再賣了，賠得太多了。”

“整體算下來，得賠十來萬元，一輛轎車賠丟了。”

　　孫超峰在鄭州經營廢紙收購站雖已有10年之久，他還從來沒有遇到過這樣的“雪崩式降價”。

　　“誰聽說過，收廢品的還有賠錢的？當然也有，只不過是偶爾有哪一車，因為造紙廠扣點扣得多了，可能會賠個兩三千塊錢。但是像這樣價格突然暴跌，賠這么狠，從沒見過。”

　　孫超峰說的“扣點”，指的是造紙廠在收購他們送去的廢紙箱時，會扣除一定比例的水分和雜質重量。比如前段時間，名義上每噸紙你能賣3000多塊錢，但扣點20%，相當于打了八折。

　　2017年以來，孫超峰原本一直在歇業，這才剛干了不到兩個月，卻讓他賠得這么慘。“往年一年下來也就是掙個十來萬，這次幾天時間就賠了十來萬。”

因為行情突然大跌，正在四處了解同行情況的張玉清，21日恰好來到孫超峰的廢紙箱打包站，他也說：“開一個廢紙收購站，買叉車、打包機，租場地，加上流動資金，投資下來30多萬，我也是剛經營兩年，本錢還沒賺回來，這次也賠了3萬多。”

　　孫超峰回憶，行情的轉折點就在10月17日。

　　那天，鄭州下著雨。孫超峰找了個司機要發貨，但司機在電話里說：雨下得這么大，咋裝貨啊，明天吧。

孫超峰想，“早一天晚一天都行，明天就明天。”

　　可孫超峰沒想到，當晚就有造紙廠發出了降價通知。第二天，他竟然連司機也找不來了。其中有個司機被他追得沒法兒，答應他：“只要我這車上拉的別人的紙箱，今天能卸下車，再晚，我也去給你拉。”

　　可是由于突然降價，大家都爭搶著要盡快出貨，那車貨沒能搶先，遲遲卸不下來，急得孫超峰夠嗆。

洞見 有幾人能見微知著？

　　孫超峰說，這次價格是從南方開始掉落的，之后才蔓延到了河南。

　　但記者從國內某知名再生資源類網站看到，這次，河南和華中地區的價格，幾乎與華南地區的價格保持了同步。

　　14日那天，廣東東莞玖龍紙業的廢紙收購價格還在上調，東莞建航紙業廢紙價格上調50元/噸。調整后不帶票到廠價：紙皮高3390元;啤酒箱3260元。

但過了一個周日，到了16日，廣東造紙廠的收購價格已紛紛下調。東莞玖龍紙業ABCD、坑紙下調100元/噸;東莞金田紙業黃板紙價格下調100元/噸。此時，華中地區廢紙收購價格也已開始下調，河南漯河銀鴿紙業廢紙下調50元/噸。但東北地區和華東地區的各大紙廠廢紙收購價格卻仍在上調。

到了17日，華東地區的山東、安徽、浙江等省份的造紙廠收購價仍在上調，但華南、華中和華北的河北一線，已經全線降價。

其中，河南太康龍源紙業廢紙價格下調100元/噸;新鄉亨利紙業下調100元/噸;漯河銀鴿紙業下調30元/噸。

紙業股也緊隨紙價波動。10月16日的消息還在顯示：“紙業股集體上漲”;到了19日，消息就變成了“廢紙降價潮突然來襲，港股紙業股全線受挫”。

　　“一開始我也看到南方降價了，但是廠家調整個百十塊錢，或者降幾十塊錢，這在原來也正常，沒有在意。”孫超峰很遺憾。

　　“沒有在意”，或者誤判形勢的，不僅僅是孫超峰。

　　國內某知名資訊分析機構的分析師，在看到廣東地區廢紙價格下調后，發表觀點稱，此次下調廢紙價格的企業主要集中在廣東地區，一方面是因為國慶長假過后，該地區交通擁堵狀況緩解，廢紙到貨量大，造成短期內市場供過于求，另一方面是由于成品紙銷量有所放緩。并預測，“隨著雙11，雙12和圣誕節的到來，包括制作紙箱的瓦楞紙、牛皮紙在內的原紙訂單會有所上升，廢紙價格也會有所回升。”

　　另一機構判斷，四季度旺季下，價格大概率持續上漲。

　　更為尷尬的是，某財經頻道18日還在針對行業形勢，報道“紙價翻倍上漲，廢舊紙皮走俏”。

　　只有某資源再生網站的“小編”在17日曾提醒，大廠都在掉價，紙廠大多處于明漲暗跌狀態，目的在于清理成品紙庫存，成品紙庫存清理差不多就會大掉價，望各位謹慎操作！

　　孫超峰感嘆，價格漲到這么高，用了兩個月，而這次暴跌，卻只用了兩三天時間，他怎么也沒料到。“歷史上既沒漲這么貴過，也更沒有降這么快過，而且沒有任何征兆。”

前段時間，中通、韻達等快遞公司以運輸、人工、物料成本增加等為由，上調運價，如今，眼看“雙11”近在眼前，紙箱價格已經暴跌，卻不見快遞公司發布降價通告。

　　22日，記者致電韻達的服務電話，對方稱，對普通客戶的收件價格沒有變，鄭州同城快遞價格，首重還是10元，之后每增加1公斤，加收5元。

　　中通快遞鄭州某部負責人也稱，對普通客戶的價格保持不變，目前收的貨，漲的價，都是指對于重點客戶。而且，“漲價的原因，重要的并不是因為紙箱等原材料價格，因為紙箱都是這些客戶自己備，漲價是因為運輸成本、人工成本和場地、房屋租金等，紙箱價格的變動，對快遞收寄價格不會有影響。”