在綠色化方面，到2020年，符合《快遞封裝用品》系列國家標準的包裝材料應用比例要達到90%以上，大幅提升環(huán)保包裝材料應用比例，尤其是環(huán)保塑料包裝袋和封裝膠帶使用比例。在減量化方面，電子運單使用基本實現(xiàn)全覆蓋，單件包裝封裝膠帶、填充物等材料平均用量明顯減少，其中封裝膠帶減少20%，80%以上的電商快件不再進行二次包裝。在可循環(huán)方面，循環(huán)中轉袋使用基本實現(xiàn)全覆蓋；城市地區(qū)90%以上的快遞營業(yè)網點要設置包裝廢棄物回收再利用裝置；新能源和清潔能源汽車推廣應用取得突破，保有量要達到2萬輛。

 

　　在具體實施方面，馬軍勝表示，要做好四方面重點工作，即在制度政策上加強供給、在生產方式上實現(xiàn)轉型、在發(fā)展治理上強化監(jiān)管，堅決打好郵政業(yè)污染防治攻堅戰(zhàn)。

 

　　政策方面，國家郵政局將推動各地對采用符合標準環(huán)保包裝材料的企業(yè)和郵（快）件包裝分類回收利用工作給予政策支持，并將加強對各級郵政管理部門落實行業(yè)生態(tài)環(huán)保責任清單情況的監(jiān)督檢查和考核。同時，委托第三方對各企業(yè)綠色發(fā)展成效進行綜合評估，并將結果向社會公布。

 

　　在轉變生產方式方面，將加強郵（快）件包裝治理，逐步淘汰重金屬和特定物質超標的包裝材料；推動健全落實快遞包裝生產者責任延伸制度；鼓勵企業(yè)優(yōu)化分揀作業(yè)流程，建立完善統(tǒng)一指揮調度體系，推進分揀環(huán)節(jié)智能化、標準化、集約化，減少冗余作業(yè)環(huán)節(jié)和能耗。由于今后重點區(qū)域城市建成區(qū)新增和更新郵政快遞車輛中，新能源或清潔能源汽車的比例要達到80%，國家郵政局將推廣應用新能源、清潔能源汽車和滿足國六排放標準的燃油汽車，引導企業(yè)采購符合標準的專用電動三輪車，加快淘汰高耗能運輸裝備。

 

　　在強化監(jiān)管方面，國家郵政局將研究制定《郵政業(yè)包裝填充物技術要求》《快件包裝基本要求》等行業(yè)標準，推動建立統(tǒng)一的快遞包裝綠色標準、認證、標識體系。試點開展快遞包裝產品綠色認證，設立郵政業(yè)綠色發(fā)展統(tǒng)計指標并納入統(tǒng)計報表。